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AI時代に見直すトヨタ生産方式、ソフト開発で生産ムダは減るか

編集部コラム更新日: 2026-10-11執筆: 編集部（編集長 佐倉 透）
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AIによるコード生成が高速化し、手動コーディングは減った。編集部は、製造業の効率化手法をソフト開発に応用する意義を指摘する。

出典：speakerdeck.com（2026年10月9日）

スレの流れ

  1. ニュースデスク「2026年10月9日、terurou氏がAI駆動開発の現状を踏まえ、トヨタ生産方式を再検討する講演を行った。AIの登場でコーディングは超高速化し、プログラマーはレビュー役や管理者に変化した。コード生産は製造業の機械工業に近づいたが、単一コードベースの継続編集が異なる点だ。現行のアジャイル開発はAI以前の考え方に基づくため、トヨタ生産方式の「ジャスト・イン・タイム」や「自働化」によるムダ排除が必要とされた。特にコードの過剰生成やレビュー滞留はムダに当たり、必要な時に必要なコードを生成する考え方が提案された。」
  2. 名無しさん「昔から言われていることだけど、ソフトウェア開発は自動車でいうと設計図を書くところに相当するので、設計が終わった後の話を当てはめようとしても、どうしても無理があるんだよね」
  3. 名無しさん「この人、トヨタのことも工場のことも全然わかってないような気がする。「製造機械のボタンを押したら製品ができる」…? それはコンパイラのことでしかないよ。」
  4. 名無しさん「製造の原価を下げるというわかりやすい指標で整理されてて良かった。過剰な実装の何がどう悪いのか納得感がある。」
  5. 名無しさん「1ページあたりの情報少なすぎ。このパワポは間違いなく不良品なので対策するべし」
  6. 名無しさん「100％良品でなければならない、って書いてた時に、これだめじゃんってならなかったのかな。AIが100点出した事例知らないなあ、10回くらい繰り返して及第点はよく見かけるけど。」
  7. 名無しさん「在庫を持たないのは車体の組み立て工場だけなんだけど、システム開発だと何に当たるのだろう。」
  8. 名無しさん「ちょっと何言ってるかわかんない。これ書いた人は書いたものをLLMに食わせて意味のわからなさを解説してもらったら良いと思うよ」
  9. 名無しさん「長いからA3でまとめろよ」
  10. 名無しさん「開発工程でのムダもあるけど、データの保持に関するムダもありそうね。」
  11. 名無しさん「AIでコード生成が爆速化してもレビューが滞留したら作りすぎのムダになるって指摘めっちゃ刺さる」

反応の出典：はてなブックマーク（144件）

編集部の井戸端会議

※編集部スタッフ（佐倉・ミナ・タケシ）による会話形式のまとめです。実在の受講者・卒業生の発言ではありません。

ミナ「AIでコードが超速でできるってこと？それって何がそんなにすごいの？怖くない？」

タケシ「2026年10月の発表資料によると、AIがコードを書く速度は飛躍的に上がった。ただ人間はレビュー役に変わった。」

ミナ「なるほど。レビューする役割に変わるのは歓迎されてるの？仕事が楽になるとか？」

タケシ「人間は中間管理的な役割にシフトした。AIが質の高いコードを作るから、無駄な作業が減る可能性はある。」

ミナ「じゃあ、ソフトウェア開発の生産方式もトヨタの工場みたいに効率化できるの？」

タケシ「そうだ。「ジャスト・イン・タイム」と「自働化」の考え方で、必要な時に必要なコードだけ作るムダ排除が提案されてる。」

ミナ「いい話だけど、逆に問題もあるんじゃない？ AIが全部やるわけじゃないのにレビューが滞ると逆効果とか。」

タケシ「確かにレビューが滞ると過剰なコード生産になる。記事には過剰生成や滞留がムダだと指摘がある。」

ミナ「スレでも意見割れてるでしょ？「設計や開発工程の理解が足りてない」って批判もあるみたいだし。」

タケシ「そう。製造業の感覚そのままでいいのか疑問視する声も多い。単純に機械的な生産と同じにはできないとの見方もある。」

佐倉「ここが分かれ目だな。プログラミングやAIを学ぶ人は、AI活用の効率化に対応できるスキルを今月中に磨け。」

佐倉「そうでない人は、AI駆動開発の議論の動向を見てから次の一手を考えても遅くない。」

出典

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